O R32 é um carro que fez história no mundo automotivo. Não é qualquer carro, um automóvel muito rápido que fez coisas que nenhum dos outros que se pode ler nos livros de história conseguiu fazer na época em que foi criado. Hoje, o R32 é celebrado pelos fãs 30 anos após seu lançamento. É um elemento-chave da cultura de corrida japonesa e amado por entusiastas de carros em todo o mundo. É frequentemente reverenciado como um clássico e mantido em lugares quentes dos corações que amam velocidade e corrida.
A coisa mais especial sobre o R32 é sua potência. O carro era movido por um motor de alta resistência que podia atingir velocidades de até 180 milhas por hora! Era incrivelmente rápido para sua época. Ele também se beneficiava de um sistema de tração nas quatro rodas muito inteligente que lhe permitia dirigir surpreendentemente bem, não importando as condições da estrada e do clima. O que isso significa é que o R32 funcionaria no sol, na chuva e até na neve. Essa potência e desempenho notáveis fizeram do R32 um sucesso entre muitos fãs de corrida também, ganhando notoriedade rápida nos círculos de corrida japoneses. Isso, em combinação com suas capacidades de manuseio em alta velocidade e/ou baixas velocidades, o tornaram um favorito de todos os tempos para os motoristas.
O Nissan Skyline R32 chega ao Japão para o ano modelo de 1990. A quarta versão do Skyline, e logo estava ganhando um lugar no coração dos motoristas japoneses. Agora o carro era muito bonito e levava as coisas muito além do que um carro esportivo seria considerado. Seu estilo elegante e desempenho emocionante claramente tocaram o coração dos entusiastas. O carro apresentava alguma tecnologia legal, incluindo um sistema de tração nas quatro rodas e um motor turbo, ambos no auge de seu jogo em 2009. Quando foi lançado, o R32 era uma declaração de moda com desempenho mais do que suficiente para sustentar seu estilo - a escolha de um entusiasta, se é que alguma vez houve uma.
A aparência do R32 também teve um papel importante nisso. Era um clássico que as pessoas lembram, graças ao seu design suave e elegante, com o agora icônico capô. Os faróis e lanternas traseiras distintos retratavam a rica história do Skyline, ao mesmo tempo em que aprimoravam ainda mais sua estética atraente. Era um ótimo carro na pista e parecia bom pessoalmente ou do outro lado do corpo d'água. Seu design também foi uma inspiração para muitos fãs de carros, com legado se espalhando para a safra atual de novos veículos. Seu design é tão específico que se torna algo que a maioria das pessoas aprecia, tornando-o um grande ícone automotivo.
O R32 é uma representação icônica das corridas e da cultura japonesas que existe. Leve-o para a pista e você pode confiar na história das corridas do distribuidor Toyota Team Australia: ele até ganhou um Campeonato Australiano de Carros de Turismo em 1990. É devido em parte a esse sucesso que o R32 passou a ser considerado um dos maiores carros JDM (Mercado Doméstico Japonês) de todos os tempos. O R32 sempre será emocionante para os caras dos carros, e um crescente culto de seguidores garante seu lugar contínuo nos corações dos entusiastas. É o material de que os carros de pôster são feitos e ainda aparece em eventos de carros ano após ano para impressionar a multidão.
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